Ford ruft wegen eines Fehlers 58.000 Focus-Autos zurück

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Im Oktober 2018 Ford überprüfte 1,5 Millionen ausgewählte Ford Focus-Autos, um ein Problem zu lösen, das dazu führen könnte, dass ein Motor langsamer und machtloser wird, um das Fahrzeug neu zu starten - ein Problem, das der Autohersteller für möglich hielt Erhöhen Sie die Unfallgefahr .

Diese Woche stellte sich heraus, dass etwas mehr als 58.000 der Ford-Fahrzeuge, die für die Reparatur eingesetzt wurden, es nie wirklich geschafft hatten. Der Autohersteller überprüft sie also noch einmal.

Ford Fokus Autos

Fahrzeuge, die für eine spätere Zeit gebracht wurden, wurden im Ford-Get-together-Werk in Wayne, Michigan, bearbeitet und umfassen:

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2012 und 2017 Focus-Fahrzeuge mit 2,0-Liter-GDI-Motoren arbeiteten vom 7. Oktober 2010 bis zum 23. Juli 2012 und vom 24. August 2016 bis zum 13. April 2017.
2013-14 Focus ST-Fahrzeuge mit 2,0-Liter-GTDI-Motoren arbeiteten vom 3. Mai 2012 bis zum 11. Dezember 2014.

Laut Portage sind 57.400 der getesteten Autos in den USA zugelassen, davon rund 400 in Kanada und 480 in Mexiko. Die Referenznummer für diesen Test lautet 19S22. Die Kontakt-Feinheiten von Ford, falls Sie eine Verbindung herstellen müssen, finden Sie hier.

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In einer am Dienstag veröffentlichten Mitteilung zur Klärung des Fehlers sagte Ford, das Antriebsstrang-Steuermodul in bestimmten Fahrzeugen habe es versäumt, das geplante Programm-Update während der ersten Überprüfung zu erhalten.

Beeinflusste Fahrzeuge sind mit einem Kanister-Reinigungsventil ausgestattet, das möglicherweise in einer freien Position stecken bleibt. In diesem Fall kann ein mäßiges Vakuum im Kraftstoffrahmen den Kunststoff-Kraftstofftank des Fahrzeugs verdrehen, was zu einem Ausfall der Markierungsleuchte, einer fehlerhaften oder skurrilen Kraftstoffmessung, Bedenken hinsichtlich des Fahrverhaltens oder einem Verlust der Absichtskontrolle führen kann - ein Umstand, der die Situation beeinträchtigen könnte Fahrzeug und seine Mieter in Gefahr, abhängig davon, wo und wann es passiert.

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Das Produktupdate ermöglicht es dem Fahrzeug, ein fehlerhaftes Kanister-Reinigungsventil zu unterscheiden und das Auftreten eines möglichen gemäßigten Vakuumzustands zu verhindern, sagte Ford.

Aus Sicherheitsgründen wird jeder Kunde, dessen Fahrzeug Teil der Überprüfung ist, von Ford aufgefordert, auf jeden Fall einen halben Tank mit Kraftstoff aufzubewahren, bis die Arbeiten abgeschlossen sind.

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Die Lösung, die diesmal im Idealfall tatsächlich eintreten wird, umfasst Verkäufer, die das Antriebsstrang-Steuermodul mit der entsprechenden Programmieranpassung rekonstruieren, und das Kanister-Reinigungsventil bei Bedarf ersetzen.

Wenn das Reinigungsventil des Kanisters ersetzt wird, werden die Verkäufer den Kohlenstoffkanister, den Kraftstofftank und das Kraftstofffördermodul als wesentlich untersuchen und ersetzen, sagte der Autohersteller.

Portage sagte, dass es bisher keine mit dem Problem identifizierten Pannen- oder Schadensberichte erhalten habe.