Toyota hat einen Prius in Solarzellen abgedeckt
Toyota untersucht derzeit die Möglichkeit von Autos mit Sonnenlichtantrieb. Der Autohersteller berichtet seit kurzem, dass er bereit ist, mit dem Testen seines bislang fortschrittlichsten Frameworks zu beginnen.
Bis zu diesem Punkt bestand der Test darin, sonnenbetriebene Zellen so zu gestalten, dass sie einem Fahrzeug ein gutes Maß an Intensität bieten. Nach dem Zusammenschluss mit Sharp, Toyota sagt, es muss sich durchsetzen, wenn es darum geht, hochwirksame sonnenbasierte Zellen für eine Variante seiner Prius-Modul-Frequenzweiche herzustellen. In Kürze werden die Vorbereitungen für die Straße die Angemessenheit der Verbesserungen im Fahrbereich und die Umweltfreundlichkeit untersuchen, die die neue und fortschrittliche sonnengetriebene Innovation bietet.
Toyota hat seinen 2016 in Japan erhältlichen Prius PHV mit Sonnenantrieb ausgestattet, doch seine aktualisierte Innovation wird auf verschiedene Weise zunehmend verfeinert. Beispielsweise kann die neueste Struktur das Fahrzeug während der Fahrt aufladen, bevor es verlassen werden muss.
Wie aus den Bildern oben ersichtlich sein sollte, hat Toyota die Bretter auf einer beträchtlichen Anzahl von Fahrzeugoberflächen installiert, einschließlich Dach, Motorhaube und Eingang, um so viel Tageslicht wie erwartet zu erhalten. Diese erweiterte Boardposition wurde durch die neuen, schlankeren Zellen denkbar gemacht. Mit nur 0,03 mm ist es aufgrund des schlankeren Plans denkbar, die Bretter in Kurven und anderen schwierigen Situationen rund um das Fahrzeug zu platzieren, wodurch die Ausstellungsfähigkeiten erweitert werden.
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Wir beobachten außerdem Verbesserungen in der Fähigkeit der Innovation, die auf Sonnenlicht basierende Vitalität zu verändern. bei 34% Produktivität ist eine signifikante Verbesserung für die 22,5% ige Kompetenz der früheren Struktur. Toyota sagte, dass durch die Verbesserung der Leistungsfähigkeit und die Erweiterung des Raummaßes, das die Zellen auf dem Prius einnehmen, die Möglichkeit bestand, das Kontrollalter im Gegensatz zum Prius PHV um ein Vielfaches zu verbessern.
Die Verbesserungen implizieren, dass die neuen sonnenorientierten Zellen höchstwahrscheinlich genug Strom erzeugen - wenn sie für mehrere Tage in der Sonne bleiben -, um dem Fahrzeug eine zusätzliche Reichweite von 27 Meilen zu geben, etwa um ein Vielfaches mehr als zuvor.
Während die jüngste Anstrengung eine vernünftige Verbesserung für die bisherige Struktur darstellt, impliziert das Vorgehen mit Einschränkungen der Innovation, dass Toyota vorerst weiterhin in Betracht ziehen wird, sie als Merkmal der Kapazitätsversorgung eines Fahrzeugs zu verwenden, im Gegensatz zu seiner einzigen Quelle der Vitalität.
Ein weiterer Autohersteller, der Sonnenzellen in seinen Fahrzeugen konsolidieren möchte, ist Hyundai, während das niederländische Unternehmen Lightyear 2021 ein Fahrzeug versenden muss, das hauptsächlich von Zellen auf Sonnenlichtbasis gesteuert wird.
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Seltsamerweise hat die Designgruppe hinter dem Lightyear One-Fahrzeug bei der World Solar Challenge mehrfach die Führungsposition übernommen. Der jüngste Triumph beim Sonnenlicht-Fahrzeugrennen ist 2017 zu verzeichnen.
