Uber Eats: Drohnen-Lieferservice mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h

Uber tritt in die Fußstapfen von Amazon, Google und anderen und verbessert seine eigenen Transportmöglichkeiten.

Die Flugmaschine wird von Uber Eats verwendet, einer Verwaltung, die hungrigen Menschen die Möglichkeit gibt, Abendessen über eine App auf ihrem Handy zu arrangieren.

Uber hat in letzter Zeit automatische Beförderungstests von einem McDonald's in San Diego, Kalifornien, durchgeführt. Ab sofort wird ein Air Robot AR200-Oktokopter mit einer speziell angefertigten Box für die Aufbewahrung der Nahrung verwendet. In nicht allzu ferner Zukunft beabsichtigt das Unternehmen jedoch, seine eigene Transportwanderung preiszugeben, bei der ein Big Mac und Pommes Frites Schritt halten könnten bis zu 70 Meilen pro Stunde.

Die Organisation gab Bloomberg bekannt, dass bis Mitte des Jahres eine Unternehmensverwaltung einsatzbereit sein muss. Dies könnte etwas zielorientiert sein, sei es, da die Federal Aviation Administration (FAA) noch nicht die entscheidende Zustimmung eingeholt hat.

In einem Angebot, die FAA über das Wohlergehen ihres vorgeschlagenen Rahmens zu trösten, sagte Uber, dass das Abendessen, das den Automaten befördert, nicht legitim zu den Häusern von Einzelpersonen fliegen würde, da Hindernisse in und um Höfe echte Schwierigkeiten mit sich bringen könnten, wenn sie nach einem Ort suchen, an dem sie ankommen können. Am Ende des Tages eine falsche Bewegung und es könnte für das Combo-Dinner schattiert werden, genau wie der Automat. Umso kritischer kann das Wohlbefinden von Personen in der Nähe im Falle eines Unfalls nicht gewährleistet werden.

Vielmehr würde der Automat zu einer vorab festgelegten sicheren Landezone fahren, in der ein anhaltender Uber-Versand das Festmahl entreißen und die Beförderung abschließen würde.

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Zeitersparnis

Uber sagte, dass seine Automatenverwaltung möglicherweise die Transportzeit erheblich verkürzen kann, im Gegensatz zu gewöhnlichen Methoden. Zum Beispiel dauern aktuelle Transporte in städtischen Gebieten normalerweise 21 Minuten über einen Abstand von 1,5 Meilen, während ein Automat dies in nur 7 Minuten tun könnte, sagte die Organisation. Erstaunlicherweise besser, die Beförderungsgebühren für die Verwaltung der Automaten würden sich nicht von den üblichen Tarifen unterscheiden.

Uber vertraut darauf, dass der Versand einer solchen Verwaltung dazu beitragen wird, sie von ihren Konkurrenten im Bereich der Festtransporte abzuheben, darunter DoorDash, GrubHub und Postmates. Die Schwierigkeiten des zutiefst aggressiven Marktes wurden in jüngster Zeit deutlich, als Amazon Restaurants berichtete, dass die Verwaltung in nicht allzu ferner Zukunft eingestellt wird.

Eric Allison, Beamter von Uber, sagte gegenüber Bloomberg: Unsere Kunden brauchen Entschlossenheit, Qualität und Effizienz - alles Gebiete, die sich durch die automatische Beförderung verbessern.

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Die geschützte Aktivität autarker Automaten ist jedoch noch ein kolossales Problem, insbesondere beim Überfliegen von Individuen und Strukturen in städtischen Gebieten. Und danach gibt es auch das Problem der lauten Kontamination.

Amazon und Wing

Amazon hat vor diesem Monat seinen jüngsten Prime Air-Streifzug aufgedeckt, mit dem Produkte zu den Häusern seiner Online-Kunden transportiert werden sollen. Die FAA räumte der Organisation zuletzt ein Jahr ein außergewöhnliches Lufttüchtigkeitszeugnis Damit kann der Automat unter bestimmten Bedingungen getestet werden.

Wing, der im Besitz des Google-Mutterunternehmens Alphabet ist, gewinnt mit seinem automatischen Beförderungsprogramm mit dem laufenden Versand einer Verwaltung in einem Stück Canberra, Australien, und den Vorbereitungen in Helsinki, Finnland, an bemerkenswertem Boden.

Im April 2018 stellte Wing fest, dass es sich in die Hauptorganisation in den USA verwandelt hatte, um die Air Carrier-Zertifizierung von der FAA zu erhalten, was es den geschäftlichen Streifzügen in den USA einen Schritt näher bringt.